FECHA: 5 de julio 2018
TEMA: Diseñan sistema para reciclar dióxido de carbono
REDACTOR: Alain Amador
SONIDO: TEMA DE PRESENTACIÓN.
LOC: Algún día, quizá bastante cercano, la gasolina que usemos podría proceder del dióxido de carbono extraído directamente del aire en exteriores en vez del petróleo bombeado del subsuelo.
Al retirar dióxido de carbono de la atmósfera y convertirlo en nuevos combustibles, unos ingenieros de una firma canadiense demostraron la viabilidad técnica de una forma rentable.
Sería además para su uso a gran escala, recortando la presencia de dióxido de carbono en la atmósfera.
Recordemos que una presencia excesiva del gas por culpa de las emisiones derivadas de actividades humanas, preocupa a la ciencia desde hace décadas.
La nueva tecnología de captura directa de dióxido de carbono en el aire funciona casi exactamente como suena.
Ventiladores gigantes llevan al aire ambiental a entrar en contacto con una solución acuosa que atrapa el dióxido de carbono.
A través de su calentamiento y de un puñado de reacciones químicas bien conocidas, ese dióxido de carbono es extraído y preparado para un uso adicional, como fuente de carbono para producir sustancias valiosas como combustibles.
O simplemente para ser sepultado en el subsuelo de un modo que le impida regresar a la atmósfera.
No es solo una teoría: en unas instalaciones de captura y procesamiento de dióxido de carbono en la Columbia Británica de Canadá se está ya consiguiendo tanto la captura de CO2 como la generación de combustible a partir de él.
La idea de la captura directa de aire no es nueva, pero la puesta en marcha exitosa de una planta piloto funcional rentable y ampliable para operar a gran escala sí lo es.
Después de llevar a cabo análisis y cálculos minuciosos, el equipo de DAVID KEITH, fundador y científico jefe de una empresa canadiense, así como profesor de la Universidad Harvard en Estados Unidos, explica:
VOZ HOMBRE INGLÉS: “Hacer realidad la captura directa de CO2 del aire a una escala significativa costará mucho más barato que lo estimado en diversos análisis teóricos.
Los combustibles obtenidos mediante el nuevo sistema incluyen gasolina, gasóleo y combustible para aviones, y son compatibles con las infraestructuras actuales de distribución y transporte.
Novedades de la ciencia y la tecnología por medio de Alain Amador, Yosdani Muñoz y Yasney Crespo.
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