EXCLUSIVA NACIONAL (SERVICIO DE ACN RADIO)
FECHA: 12-03-20
REDACTOR: Jorge Luis Moreira Massagué
SONIDO: TEMA DE PRESENTACION
LOC: Nuevos ómnibus alivian el transporte en Camagüey
Para el camagüeyano Norge Suárez contar con ómnibus de mayor capacidad en esta urbe, la tercera más poblada de Cuba, es muy beneficioso al entrar en servicio tras su reparación, siete de 12 vehículos rígidos de uso, traídos desde La Habana.
Esas guaguas pueden trasladar mayor número de habitantes, consideró, pues por ejemplo la zona del populoso reparto Lenin, donde él vive, a unos seis kilómetros del centro de la ciudad, concentra además la población de otros tres barrios, por lo cual es un notable alivio.
En el citado itinerario opera la ruta 19 que recorre 28 kilómetros en ida y vuelta, por la Avenida Finlay, una parte del centro de la ciudad, la carretera central hasta los elevados en la salida al oeste de esa vía, tramo que se recorría solamente con las conocidas Dianas o las del modelo ruso Paz, tres veces inferior a la capacidad de pasajeros de estos equipos marca yutong.
Norge comentó a la ACN, que a pesar de las limitaciones que existen actualmente con el combustible, se deben organizar mejor los horarios picos de las primeras horas de la mañana, y por la tarde, a partir de las cuatro, pues hay en esos momentos la mayor demanda.
Por su parte, María Caridad Orue, residente en el reparto Albaisa, al final de Avenida Finlay, frente al aeropuerto Internacional Ignacio Agramonte, a unos nueve kilómetros del centro de la ciudad, se ha beneficiado con esos autobuses que operan en varias rutas de la capital provincial.
Argumentó que son útiles, cómodos, y cuentan con espacio, lo cual evita congestión y hacinamiento a la hora de moverse.
Es muy bueno también que lleguen hasta comunidades de la periferia, donde en ocasiones se hace difícil la transportación, afirmó.
Todo lo que se haga en Camagüey para mejorar el transporte es bueno, dijo también la agramontina Iluminada Hernández, al referirse a los ómnibus recuperados en talleres del territorio.
Hace poco tomé una de las guaguas que parecen nuevas, y son muy buenas, más grandes, expresó Hernández, al tiempo que sugirió ponerlas hacia otros lugares dentro de la localidad.
Según confirmaron a la ACN directivos de la Empresa Provincial de Transporte (EPT), con una capacidad de entre 120 y 150 pasajeros, en los días venideros se prevé la terminación del octavo carro que está en fase de pintura.
Mercedes López Acea, integrante del Buró Político y del Secretariado del Comité Central del Partido Comunista de Cuba, en reciente visita a la provincia elogió el desempeño de chapisteros, pintores y choferes, y los innovadores de la Reconstructora de Ómnibus Pedro Soto Alba, encargada de las tareas.
Calificó de positiva la reanimación del transporte urbano en Camagüey, necesitado de medios como los mencionados que elevan su coeficiente de disponibilidad técnica.
ACN RADIO
Audio disponible en esta dirección: https://radioteca.net/userprofile/ain_cuba/
FECHA: 12-03-20
REDACTOR: Jorge Luis Moreira Massagué
SONIDO: TEMA DE PRESENTACION
LOC: Nuevos ómnibus alivian el transporte en Camagüey
Para el camagüeyano Norge Suárez contar con ómnibus de mayor capacidad en esta urbe, la tercera más poblada de Cuba, es muy beneficioso al entrar en servicio tras su reparación, siete de 12 vehículos rígidos de uso, traídos desde La Habana.
Esas guaguas pueden trasladar mayor número de habitantes, consideró, pues por ejemplo la zona del populoso reparto Lenin, donde él vive, a unos seis kilómetros del centro de la ciudad, concentra además la población de otros tres barrios, por lo cual es un notable alivio.
En el citado itinerario opera la ruta 19 que recorre 28 kilómetros en ida y vuelta, por la Avenida Finlay, una parte del centro de la ciudad, la carretera central hasta los elevados en la salida al oeste de esa vía, tramo que se recorría solamente con las conocidas Dianas o las del modelo ruso Paz, tres veces inferior a la capacidad de pasajeros de estos equipos marca yutong.
Norge comentó a la ACN, que a pesar de las limitaciones que existen actualmente con el combustible, se deben organizar mejor los horarios picos de las primeras horas de la mañana, y por la tarde, a partir de las cuatro, pues hay en esos momentos la mayor demanda.
Por su parte, María Caridad Orue, residente en el reparto Albaisa, al final de Avenida Finlay, frente al aeropuerto Internacional Ignacio Agramonte, a unos nueve kilómetros del centro de la ciudad, se ha beneficiado con esos autobuses que operan en varias rutas de la capital provincial.
Argumentó que son útiles, cómodos, y cuentan con espacio, lo cual evita congestión y hacinamiento a la hora de moverse.
Es muy bueno también que lleguen hasta comunidades de la periferia, donde en ocasiones se hace difícil la transportación, afirmó.
Todo lo que se haga en Camagüey para mejorar el transporte es bueno, dijo también la agramontina Iluminada Hernández, al referirse a los ómnibus recuperados en talleres del territorio.
Hace poco tomé una de las guaguas que parecen nuevas, y son muy buenas, más grandes, expresó Hernández, al tiempo que sugirió ponerlas hacia otros lugares dentro de la localidad.
Según confirmaron a la ACN directivos de la Empresa Provincial de Transporte (EPT), con una capacidad de entre 120 y 150 pasajeros, en los días venideros se prevé la terminación del octavo carro que está en fase de pintura.
Mercedes López Acea, integrante del Buró Político y del Secretariado del Comité Central del Partido Comunista de Cuba, en reciente visita a la provincia elogió el desempeño de chapisteros, pintores y choferes, y los innovadores de la Reconstructora de Ómnibus Pedro Soto Alba, encargada de las tareas.
Calificó de positiva la reanimación del transporte urbano en Camagüey, necesitado de medios como los mencionados que elevan su coeficiente de disponibilidad técnica.
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