Por falta de fondos, desde junio de 2020, este portal de intercambios se encuentra congelado. Ha sido imposible mantener activo el sitio que ha crecido constantemente desde que se abrió en 2006. Queremos agradecer a quienes, de una u otra forma, apoyaron esta iniciativa de Radialistas Apasionadas y Apasionados: la oficina de UNESCO en Quito por aportar el empujón inicial; a CAFOD por confiar siempre en nuestras iniciativas; a HIVOS y la DW-Akademie por sus apoyos para ir mejorando la web y mantener el servidor; a Código Sur por sostener técnicamente Radioteca la mayoría del tiempo que estuvo activa; a Roberto Soto por su solidaridad técnica en estos últimos años; y la Red de Radios Comunitarias y Software Libre que, junto a Guifi.net, permiten que esta versión final de Radioteca siga en línea y no se pierdan nunca los audios que muchas radios nos confiaron a lo largo de 14 años.
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La Comunidad Paicil Antriao de Villa La Angostura, Neuquén, viene peleando para que en su territorio se respete el consentimiento libre, previo e informado, en donde se piensa construir la avenida de Circunvalación. El conflicto comenzó a finales de noviembre cuando la comunidad impidió el acceso de los camiones de Conevial al sector El Álamo y Trainco, que es parte de su territorio, porque no pidieron autorización. Hablamos con Florentino Nahuel, werken de la zonal lafkenche de la Confederación Mapuche de Neuquén, quién nos comentó que si bien hubo una audiencia pública y reuniones entre los dirigentes mapuches con Vialidad Nacional y la empresa Conevial, adjudicataria de las obras, no hubo respuesta todavía. Nos dijo Nahuel: “El compromiso de Vialidad Nacional en la última reunión que tuvimos fue que nos presentaban el proyecto de la Circunvalación para saber exactamente donde pasaría la traza”, sin embargo hasta el momento no hubo ningún acercamiento por parte de la empresa del estado para destrabar el conflicto. Paicil Antriao, la comunidad afectada, tiene personería jurídica y si bien aún no le han entregado la carpeta técnica, tiene hecho el relevamiento territorial, así que Vialidad Nacional no puede ignorar su derecho al territorio y a ser consultado ante la realización de esta obra.
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